В мультимедийном пресс-центре Санкт-Петербурга 21 июня состоялась пресс-конференция, посвященная работе объектов транспортной инфраструктуры одного из городов-организаторов Кубка Конфедераций FIFA 2017. О готовности культурной столицы к приему спортсменов, болельщиков и гостей ранее рассказывали представители различных организаций города, задействованных в проведении чемпионата. Накануне матча о результатах строительства и возможных дорожных затруднениях рассказал председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергей Харлашкин.

К началу Кубка Конфедераций было введено три объекта программы строительства и реконструкции городских дорожных узлов. Транспортная развязка на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, стилизованная под Вантовый мост, обеспечила движение без светофоров от аэропорта до станции метро «Московская». Открытие съезда с Центрального участка Западного скоростного диаметра на набережную Макарова с опережением срока улучшило ситуацию на автомагистрали в районе Васильевского острова. Мост в створе Яхтенной улицы, построенный за счет частных средств пяти подрядных организаций, стал не только удобной переправой на Крестовский остров, но и новой достопримечательностью Санкт-Петербурга.

«Раньше мы между собой называли строительство моста «народной стройкой», а теперь видим, что и сам мост стал «народным». Переправа хороша не только с точки зрения логистики, но и с эстетической стороны: Яхтенный мост – это обзорная площадка с красивым видом на город, уже полюбившаяся туристам и жителям Петербурга. Кроме того, мы проложили на мосту пешеходные и велосипедные дорожки, поэтому мост не будет пустовать после проведения Кубка Конфедераций – он располагает к ведению здорового образа жизни», – отмечает глава Комитета.

Председатель комитета отметил, что все объекты транспортной инфраструктуры проектируются с учетом нужд маломобильных групп населения, чтобы к главному спортивному событию приобщилось максимально возможное количество россиян и иностранных гостей.  В общей сложности на строительство дорожной развязки было выделено около 20 миллиардов рублей, большая часть затрат профинансирована из бюджета города и субсидиями федерального бюджета.

В рамках реализации программы подготовки Санкт-Петербурга к проведению чемпионата мира до старта главного футбольного события грядущего года планируется сдача пяти важных объектов инфраструктуры. Сергей Харлашкин рассказал о намерениях комитета завершить реконструкцию Тучкова моста, продолжить набережную Макарова через остров Серный, обновить набережные Адмирала Лазарева и Песочную, а также сдать в эксплуатацию станции метрополитена «Новокрестовская» и «Беговая», пропускная способность которых предположительно будет равна 30-35 тысячам пассажиров в час.

«Комитет по развитию транспортной инфраструктуры не только готовит эти объекты, но и занимается разработкой схемы организации дорожного движения, подготовкой парковочных мест: работа ведется в ежечасном и ежеминутном режиме. Кубок Конфедераций – это прелюдия к Чемпионату мира, тестовое мероприятие. По его окончании проведем анализ по ошибкам и недочетам, незначительные корректировки будут сделаны уже после трех матчей текущего года. Но нареканий к схеме движения транспорта и доставки зрителей к стадиону нет – все сработало эффективно», – рассказал журналистам Сергей Викторович.

В конце встречи председатель рассказал о корректировках в схеме транспортного движения накануне матча Австралия – Камерун и самого долгожданного городского события июня –  праздника выпускников «Алые паруса». Власти города, вопреки просьбам организаторов FIFA, настояли на проведении торжественного вечера в традиционные сроки, поэтому логистам пришлось хорошо потрудиться, чтобы продумать максимально комфортные условия передвижения по городу для жителей и гостей культурной столицы. Ознакомиться со схемой ограничений проезда можно на официальном сайте Комитета. Руководство настоятельно просит водителей отказаться от посещения центральной части города на личном автомобиле в период проведения массовых мероприятий во избежание дорожных коллапсов.

Материал подготовлен в рамках Программы практики и стажировок Международной ассоциации студенческого телевидения. 

Текст и фото: Светлана Никитина